کانال جدید پاناما و تاثیرات آن بر صنعت حمل و نقل

کانال جدید پاناما و تاثیرات آن بر صنعت حمل و نقل

در 9 اکتبر سال 1913 رئیس جمهور وقت آمریکا وودرو ویلسون، از کاخ سفید یعنی از 2000 مایل فاصله، انفجار دینامیتی برای باز کردن کانال پاناما را از طریق یک دکمه ی تلگرافی انجام داد. از 103 سال پیش یعنی از زمان فشار آن دکمه توسط ویلسون، کانال پاناما تنگه ی کشتیرانی بین المللی بوده است. در طول زمان با بزرگتر شدن اندازه ی کشتی ها، عبور از این تنگه ی قدیمی سخت شده بود، و بیشتر این مشکلات تا همین اواخر ادامه داشت تا اینکه با اتمام سرمایه گذاری معادل 5.25 میلیارد دلار طی 5 سال بالاخره به پایان آمد. بطوری که کشتی هایی با اندازه 21.2 بار بزرگتر هم می توانند از این تنگه عبور نمایند.
این افزایش حجم جابجایی از آنجایی که هزینه ی حمل و نقل از آسیا به سواحل شرقی آمریکا را بشدت کاهش می دهد، می تواند تاثیرات عمیقی بر صنعت حمل و نقل ایالات متحده بر جای بگذارد، و با بکارگیری کشتی های بزرگتر هم کارآیی اقتصادی افزایش می یابد و هم هزینه های حمل کاهش پیدا می کند. 
استفاده از کشتی های بزرگتر و هزینه ی کمتر همیشه موضوع مورد بحث در انتقال کالا از آسیا به غرب آمریکا و سپس به شرق از طریق خط آهن بوده است. به گفته ی یکی از کارشناسان در امور حمل نقل بین المللی، عبور کشتی هایی با حجم بیشتر از این تنگه به معنای کاهش حجم حمل و نقل از خطوط آهن ایالات متحده خواهد بود. به عقیده ی وی حجم حمل و نقل شرکت هایی مثل بی اِن اِف اس (از شرکتهای زیر مجموعه ی شرکت برکشاسر هث اِوی) و شرکت یونیون پسیفیک کاهش خواهد داشت، و در عوض حجم کار شرکت های حمل و نقل شرقی شامل نورفولک ساترن، سی اِن، و سی اس ایکس افزایش خواهد داشت. از طرفی دیگر طرح توسعه ی بنادر لوس آنجلس و لانگ بیچ در کالیفرنیا که با هزینه ای بالغ بر 4.6 میلیارد دلار در دست اقدام است، با میزان کاهش حجم حمل و نقل روبرو خواهد شد.
شرکت یونیون پسیفیک -بزرگترین شرکت در صنعت خطوط آهن، که در نیمه ی غربی آمریکا بصورت انحصاری کار می کند- در گزارش درآمد فصلی خود تاثیر بالقوه ی توسعه ی کانال پاناما را رد کرده است. به عقیده مدیر اجرایی این غول صنعت حمل و نقل، بندرهای غربی همچنان به اقتدار خود ادامه خواهند داد. چرا که به عقیده آنها حتی بعد از توسعه ی کانال پاناما ظرفیت اسکله های غربی بیشتر از میزان ظرفیت عبوری از این کانال خواهد بود، مثلا برای نمونه از سال گذشته کشتی غول پیکر "سی ام ای سی جی ام بنیامین فرانکلین" با ظرفیت 18000 کانتینر مشغول حمل و نقل در سواحل غربی می باشد در حالی که ظرفیت عبور از کانال پاناما بعد توسعه فقط 13000 کانتینر می باشد. از طرفی دیگر بندر نیویورک که در سواحل شرقی ایالات متحده قرار دارد، به دلیل وجود پل "بایون" با محدودیت مواجه است، که البته طرحی هم برای توسعه این بندر در دست اقدام است که به گفته ی مقامهای محلی تا سال 2019 تمام خواهد شد. 
علاوه بر موارد بالا، درنهایت تاثیر توسعه این کانال بر صنعت حمل و نقل به موارد غیر قابل پیش بینی دیگری حتی آب و هوا نیز ارتباط دارد. چرا که ظرفیت حال حاضر این کانال به دلیل پدیده النینو و پایین بودن سطح دریاچه ی گاتن، با محدودیت روبرو خواهد بود.
همه این موارد را که در کنار هم قرار می دهیم شاید سال آینده سالی باشد که این کانال دوباره در تجارت تحول ایجاد نماید. که به عقیده ی صاحب نظران بر خلاف بار قبل که انقلاب به پا کرد، این بار تحول ایجاد خواهد نمود.
گردآوری: شبکه ی مدرن اکونومی
02/09/2016
بلک راک: تغییر بزرگی در روند سرمایه گذاری جهانی در راه است

شرکت بلک راک، بزرگترین شرکت مدیریت سرمایه در جهان با سرمایه ای بالغ بر 5 تریلیون دلار گفته است که سر ...

کاهش قوانین سخت گیرانه سویس برای شرکت های نوپا

سوئیس قصد دارد موانع را از سر راه استارت آپ های بیت کوین بردارد و قوانین را برای آنها آسانتر نماید ...

پیتزای میلیون دلاری

اگر به خاطر داشته باشید در پست های قبلی (9 آگوست 2016) پول دیجیتالی ای را به شما گرامیان معرفی کردیم ...

لهستان در صدد دزدیدن موقعیت لندن به عنوان مرکز مالی اروپا

به گزارش فایننشیال تایمز بعد از تصمیم بریتانیا برای خروج از اتحادیه اروپا، لهستان آخرین کشوریست که س ...

معرفی اپلیکیشن های سرمایه گذاری و بودجه بندی

در پست های قبلی 7 اپلیکیشن را معرفی کردیم که در زمینه ی بودجه بندی، پس انداز و سرمایه گذاری به کاربر ...

فردی که چهار بار سقوط بازار را به درستی پیش بینی کرده بود

سندی جِیدجا تحلیلگر تکنیکال و رئیس بخش استراتژی بازار، در شرکت کُر اسپِرِد است. تحلیلگران تکنیکا ...

وام گیرندگان بریتانیایی از بازار بی رونق املاک و پول ارزان سود می برند

به گزارش انجمن بانکداران بریتانیا (BBA)، مردم بریتانیا از نرخ بهره ی فوق العاده پایین و روند نزولی ق ...

نزولی شدن قیمت نفت بعد از گزارش نا امید کننده ی مورگان استنلی

بعد از گزارش بدبینانه مورگان استنلی مبنی بر احتمال عدم ثابت نگه داشتن سطح تولید نفت توسط اوپک، قیمت ...

هفت اپلیکیشن جذاب و کاربردی در زمینه ی بودجه بندی، پس انداز و سرمایه گذاری

امروز می خواهیم چند اپلیکیشن را معرفی نماییم که به شما در زمینه بودجه بندی، پرداخت صورت حسابها، پس ا ...

سرمایه گذاری در تکنولوژی مالی

شهر نیویورک از دیرباز قطب مالی و منطقه ی سیلیکون ولی قطب تکنولوژی بوده است، اما کشش پول باعث شده که ...

مذاکره روسیه و عربستان سعودی و جهش قیمت نفت

از زمانی که دو بازیگر اصلی بازار نفت در حال مذاکره برای تثبیت مهمترین بازار کالای مواد اولیه می باشن ...

بازار سهام آمریکا متلاطم خواهد شد

مدیر استراتژی بزرگترین شرکت سرمایه گذاری جهان یعنی شرکت BlackRock – شرکتی که دارایی ای معادل چهار تر ...

کاهش نرخ بهره در بریتانیا و تاثیرات آن بر ارزش پوند

اگر بریتانیا در هفته آینده تصمیم به کاهش نرخ بهره ی بگیرد قیمت پوند در برابر دلار به 1.20 خواهد رسید ...

زنجیره ی بلوکی قلب تپنده ی مالی خواهد بود

در پست های قبلی به خاطر دارید که درباره ی تکنولوژی نسبتا جدیدی به نام زنجیره ی بلوکی یا blockchain ک ...

نتایج حمایت "گلدمن ساکس" از "سیرکل"

به گزارش نیویورک تایمز در ماه آپریل شرکت گلدمن ساکس بر سر سرمایه گذاری 50 میلیون دلاری در استارت آ ...